Mercedes esitleb 20% tõhusa üliõhukese päikesekattega autot

Saksa autotootja Mercedes-Benz avalikustas Hiinas toimuval Shanghai moenädalal prototüübi Vision Iconic, mis on esimene auto, millel on päikesevärviga fotogalvaaniline lahendus. Ettevõte ütles, et kate koosneb uuenduslikest, vaid 5 mikromeetri paksustest moodulitest, mida saab kanda auto kerele "nagu vahvel{3}}õhuke pasta" või muud aluspinnad.

Kaitsekihti kirjeldatakse kui uut nanoosakeste{0}}põhist värvi, mis laseb läbi 94% päikeseenergiast. Iga moodul kaalub 50 grammi ruutmeetri kohta, on juuksekarvast õhem ja saavutab 11-ruut-meetrisel pindalal umbes 20% efektiivsuse, mis võrdub keskmise suurusega maasturiga.

Mercedes väidab, et kate suudab toota elektrit aastas kuni 12 000 km läbisõiduks Saksamaal Stuttgardis asuvas tehases standardkiirgusega või kuni 20 000 km Pekingis. Päikesekaitsekatet saab peale kanda mis tahes värvivärviga ning see ei kasuta räni ega haruldasi muldmetalli materjale. See võib toota energiat, kui sõiduk on välja lülitatud, ja salvestada selle otse akusse.

"Vision Iconic kehastab meie visiooni mobiilsuse tulevikust," ütles Mercedes{0}}Benz Group AG juhatuse liige Markus Schäfer. "Seame murranguliste uuendustega, nagu neuromorfne andmetöötlus,-juhtimine{-juhtme abil, päikesevärviga juhtimine ja 4. taseme kõrgelt automatiseeritud juhtimine, koos tipptasemel-tehnoloogiaga, kehtestame elektri- ja digitaalajastule uued standardid."

Prototüübil on ka neuromorfne andmetöötlus, mis vähendab andmetöötluseks vajalikku energiat 90%, toetades autonoomseid sõidusüsteeme. Vision Iconic sisaldab -traadiga-juhtimist, mis välistab mehaanilise ühenduse rooli ja esirataste vahel, et säästa ruumi ja lihtsustada sisekujundust.